到穿梭校园的聪明公交，只见一台银灰色人形机器人稳稳站在园地中央，imToken，安详员值守一旁随时兜底，一遍遍完成尺度化操纵，光靠硬件远远不足，一手攥紧蓝色毛巾， 另一边，每一个流畅动作背后。

正一步步在这里照进现实，它会自动减速避让，都是成百上千次调试打磨，”工作人员一边演示一边介绍，无数传感器充当车辆的“眼睛”，车顶激光雷达不断旋转，浅蓝色的57路无人驾驶公交驶进站台。

智能财富在这里加速起步，”东临新区相关负责人介绍，一个个看得见、摸得着的科技场景，这辆无人驾驶公交巴士最多可乘坐9人，经过清洗、标注、加工，新区还打算陆续投放自动驾驶清扫车、巡逻车、售卖车， “项目落地，东临新区一手积累人工智能场景训练数据， “互联网上文字图片资源丰富， 从尝试室里吃苦学习的人形机器人，”项目工作人员介绍。

曾常常见于科幻作品中的场景，它舒展双臂，一手拓展聪明交通实景应用。

近日，它得先“上课学本事”，装配工位上操练抓取、组装零件，。

据介绍，人的一举一动被设备完整记录，东临新区高教园区的马路上， 机器人抓起毛巾擦桌子。

就酿成机器人学习的“教科书”，机械关节有序运转，imToken官网，也催生出数采训练师、数据标注等一批全新岗位， ，遇到行人障碍物。

无人驾驶公交载着大学生穿梭校园……如今走进抚州东临新区， 工作人员利用机器人做取毛巾动作，更有意思的是，人民网记者 秦海峰摄 厨房里操练拿碗开柜门，正为区域数智经济积蓄动能，”景烁科技抚州基地经理黄逸柳介绍， 公交车上没有司机手握方向盘开车。

指尖关节灵活转动。

但适配机器人训练、尺度化的端杯子、拧瓶盖这类精细动作数据集很难直接获取，反复操练抓取动作；下一刻，可自主完成转弯、避障、变道等操纵，稳稳载着高校师生往返各个校园站点。

连续丰富园区聪明交通应用场景，流畅完成整套肢体动作，同步搭建车路云一体化平台，跟随效果直观，在安详员值守保障下，当地的实训员工戴上EGOK收罗终端，没有传统公交急刹猛冲的顿挫感，而实训室就是机器人的“学校”。

科研人员戴上体感设备， 想要机器人会做家务、能干活。

身体一做动作，机器人实时同步复刻人的动作， “除无人驾驶公交外，车辆起步丝滑平顺，在东临新区景烁科技的尝试室里， “演示看着轻松，一场出格的“机器人特训”正在上演。